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尚界H5预售价16.98万元起，4D毫米波雷达版本加价2万元，这样一来，19万就能享受到华为智驾系统了，请问其他的M7，M9还咋卖？哈哈，多虑了，这个尚界H5是B级车，与C级车区别还是有点大的！华为和上汽合作的第一款车就是这样的，...

新款智界R7虽然起步价还是24.98w，但入门就是MAX版，把空悬换成了华为ADS4Max，也挺划算了。可是！那边尚界H5预售价只要16.98w起！预售价啊！所以上汽会不会一咬牙把正式售价干到14.98w？[滑稽笑]如果真是这个价，那激光雷达版应该就是16.98w了，这个价即使没有神仙姐姐到场也能爆了[滑稽笑]真的刘亦菲开智界r7

华为上汽的尚界H5，16.98万起预售！​这个价格可以撸起袖子大卖了！配价比，非同一般。华为ADS4.0辅助驾驶，192线激光雷达，4D毫米波雷达，鸿蒙座舱，华为上汽双方共同打造的底盘。三电技术方面，也是一样强大。纯电版续航655km，百公里电耗13.4度电。增程版续航1360km，纯电续航235km。百公里油耗4.44升现在下订可享受1万元的预定权益。别忘了，这还只是预售价。尚界H5的实际价格，一定比这个更低更加凶猛！百家车坛尚界h5尚界h5官宣9月见

新款智界R7正式上市，新车标上车+升级华为ADS4纯电版全系800V高压平台单电机版零百5.9s/双电机版3.9s82度/100度三元锂电池组CLTC续航667km/736km/802km增程版搭载1.5T增程器单电机版零百7.4s/双电机版4.9s37度磷酸铁锂/53.4度三元锂电池组纯电续航251km/331km/360km标配192线激光雷达+4D毫米波雷达新增后向高精度固态激光雷达辅助驾驶提示灯（小蓝灯）主副双零重力座椅全新16.1英寸大屏+21扬音响系统8.2升双向开门冷暖箱大家觉得这个价格如何，这台车会卖爆吗？智界R7智界汽车25万级SUV闭眼入智界R7智界R7新款售价24.98万起余承东称智界全系9月可升级华为ADS4

中国入场，西方国家开始害怕了！当前，中国急于寻找实战检验的舞台，众多新式武器问世后，其真实作战效能尚待验证，因此迫切需要一个试炼场。最近西方国家又在那儿酸溜溜地念叨，说什么中国武器没经过实战检验，歼-20、055驱逐舰这些看着厉害，真到战场上不一定管用。就说歼-20吧，这帮人张嘴就来“没打过仗哪知道行不行”，可他们怎么不说美国F-22从2005年服役到现在，除了吓唬小国连正经空战都没打过，还好意思对别人指手画脚？更有意思的是055驱逐舰，西方军事专家一边酸溜溜地说“吨位大不等于战力强”，一边又偷偷把自家新舰的设计图拿出来改，生怕被中国甩得太远。要说实战检验，中国武器在国际市场上的“用户评价”可比某些国家的自吹自擂靠谱多了。沙特买的彩虹-4无人机在也门战场上，把胡塞武装的装甲车炸得找不着北，沙特军官直接发视频点赞“比美国货好用还便宜”。尼日利亚的歼-7战斗机在反恐作战里击落12架敌机自己零损失，气得美国顾问直拍桌子“这破飞机怎么比F-16还能打”。而西方国家老揪着“实战检验”不放，本质上是得了“酸葡萄综合征”。中国054AP护卫舰出口巴基斯坦后，在阿拉伯海把印度潜艇盯得死死的，逼得印度赶紧找俄罗斯买新潜艇。埃及买的中国AR-3火箭炮在演习里覆盖精度让北约观察员惊掉下巴，转头就下单了一个团的装备。这些实实在在的订单和战绩，比任何“实战检验”的口号都有说服力。更绝的是中国的反舰导弹，沙特买回去往红海一摆，美国航母编队路过都得绕着走，这种“不战而屈人之兵”的威慑力，不比打几发导弹更高级？那些嚷嚷着“中国武器需要实战”的西方专家，怕是没算过账——中国出口的无人机占全球市场60%，中东王爷们用中国导弹打下的敌机比某些国家空军一辈子击落的都多；尼日利亚用歼-7打出的交换比，让美国F-16的实战记录都显得寒酸。再说了，中国武器没经历实战？也门战场上胡塞武装用的中国反坦克导弹，伊拉克军队手里的中国突击步枪，哪一样没在战场上见过血？只不过中国不卖“纸老虎”武器，卖出去的都是能真打实干的家伙，不像某些国家把淘汰的破烂当宝贝卖，实战中炸自己人比炸敌人还准。最逗的是西方媒体的双标——美国F-35在叙利亚被俄罗斯防空系统锁定后落荒而逃，他们说是“战术撤退”；中国无人机在利比亚精准摧毁目标，他们就说“没经过高强度对抗”。合着在他们眼里，只有被打得丢盔卸甲才算“实战检验”，把敌人按在地上摩擦就不算？这种逻辑跟“没被狗咬过就不算好狗”一样可笑。虽说中国的055驱逐舰没参加过海战，但雷达系统在南海把美国侦察机照得清清楚楚，电子战系统让日本潜艇不敢露头，这种“不战而胜”的能力，比非得开几炮更见真章。其实西方国家害怕的从来不是“中国武器没实战”，而是怕中国武器实战起来太厉害。就说歼-20的隐身性能，美国F-22飞行员私下承认“在演习里根本找不到它的踪迹”；055驱逐舰的垂发系统，比美国DDG-1000的华而不实强多了。中国武器不找实战舞台，不是因为需要，而是因为没必要——当你的装备能让对手不敢轻易动手，这本身就是最高级的实战检验。那些酸溜溜的西方国家，与其操心中国武器有没有实战，不如先问问自己，为啥自家武器在实战中不是炸膛就是坠机？

（2）军工集团充分利用纳睿雷达的相控阵雷达产品保障优势，加大新型全极化有源相控阵雷达等核心产品的市场开拓力度，纳睿雷达为防务雷达产品客户提供定制化产品和技术支持。2、2023年8月投资者关系活动记录表：海洋监视领域，...

预售价16.98万元起！还有带192线激光雷达的ADS4，尚界H5爆款预定？​​​

为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。上世纪50年代末，中国航空工业还在蹒跚学步。为了跟上世界脚步，中国索性照搬苏联的Tu-16，人家给了点零件和设计，头两年靠着外援把第一架凑出来。1959年9月，那架用苏制部件组装的"飞龙-201"飞机腾空而起，可当时的工程师们心里清楚，这飞机连核心的发动机都得靠别人供应。谁都没想到，这架"外来户"会开启中国轰炸机半个多世纪的进化之路。好景不长，1960年苏联撤走全部专家，带走了图纸和资料。西飞的工程师们傻眼了，手里只剩些零散的笔记和抄录的数据。没办法，只能硬着头皮自己干。他们对着苏联留下的样机一点点拆解、测绘，硬是用国产化材料造出了第一架真正的轰六甲型。那会儿的技术水平有多落后？国产化的涡喷-8发动机比苏联原版少飞300公里，能让飞机平安落地就算成功。这种"能飞起来就不错"的窘迫，反倒成了持续改进的起点。70年代西沙海战打醒了中国海军。面对敌人的先进舰艇，空军急需能打反舰导弹的轰炸机。西飞把轰六的机头玻璃罩换成了雷达舱，给这老飞机装上了反舰导弹制导雷达，这就是后来的轰六D型。别看只是个小改动，这可是中国轰炸机从"扔炸弹"到"打导弹"的关键一步。当时谁也没意识到，这种为了应急的改装，正在悄悄积累着宝贵的经验。80年代到21世纪初，轰六家族就像个不断升级的"老伙计"。今天加个新型导航系统，明天换个火控雷达，改型越来越多。轰六H能挂空地导弹了，轰六G换了反舰导弹制导系统，每一次改动都瞄准实战需求。这些看似零散的改进，其实是在给未来的飞跃打基础。就像攒电脑一样，先把各个部件练熟了，等技术成熟了再攒个高配版。2007年，轰六K横空出世，这回是真的脱胎换骨了。工程师们给它换了省油的D-30KP2发动机，航程一下子从5000多公里涨到8000公里开外。机头上的玻璃领航舱没了，换成了全封闭的雷达罩。尾部的机炮也拆了，改成了电子干扰设备。最显眼的是机翼下的六个挂架，能挂长剑-20巡航导弹，射程两千公里起步。这哪还是当年那个"能飞起来就不错"的老轰六？简直就是空中堡垒。飞行员姜友最有体会。他驾驶轰六K巡航黄岩岛时，外军机抵近侦察，他和机组硬是保持航向不变完成了任务。搁以前，飞西沙都得算着油量返航，现在绕台岛一圈还有富余。2015年，轰六K首次突破第一岛链，在西太平洋留下了中国空军的航迹。这在当年靠苏制零件组装飞机的年代，想都不敢想。有人说，人家美俄早就换新轰炸机了，中国还在改老轰六。可他们没看到，中国工程师在这老平台上练出了真本事。发动机不行就改气动布局减阻力，载弹量不够就研发轻量化导弹，硬是让这五十年代的老平台具备了远程精确打击能力。长剑-20导弹能精准命中千里之外的目标，全靠轰六K这套先进的火控系统。这种"带着镣铐跳舞"的本事，可不是谁都能学会的。现在的轰六N更厉害，加了空中加油管，航程再上一个台阶。这意味着中国空军能飞得更远，看得更清，打得更准。从当年的"凑合用"到现在的"挑大梁"，轰六系列的升级之路，就是中国航空工业的成长史。说白了，中国不是不想搞新轰炸机。可在发动机等核心技术落后的年代，把有限的资源投到轰六升级上，是最务实的选择。没想到这条路一走，反而走出了名堂。就像攒电脑的过程中，顺手把主板、显卡、内存都研究透了，等有了条件，自然就能造出更好的整机。现在的轰六K、N型，早已不是当年的"吴下阿蒙"。它们能巡航南海，能绕岛飞行，能威慑第二岛链。这种基于实际需求的持续改进，恰恰成了中国航空工业从跟跑到并跑的独特路径。当年因为技术不够逼出来的权宜之计，反倒成了抄近道超车的妙招。这大概就是所谓的"歪打正着"吧。

25万级SUV闭眼入智界R7作为智界旗下爆款，很多人都关注着什么时候智界R7出新款。品牌也是听劝，不仅上新，而且升级后的智界R7在颜值、舒适、智能、性能四大方面，都迎来了全新升级，产品力拉满。简单说一下，颜值上，新增了极光绿车漆，整体外观也更运动时尚，更对年轻人的口味了。其次，铝合金双前防撞梁+后防撞梁+铝合金门槛加强梁，车身更安全。另外，智能化方面，华为一直是行业第一梯队水平，这次在智能化以及座舱舒适体验，新款R7都迎来了大升级，首发车外语音控车功能、隔窗对讲机、首发全新一代16.1英寸华为车载智慧屏、小艺智能体等。最后，也是最重要的一点，智界新款全系搭载华为ADS4！全系标配192线激光雷达，新增1颗后向高精度固态激光雷达和5颗高精度4D毫米波雷达。车企的诚意，应该都能感受到，就这样一款超高价值感的产品，看完价格大家觉得还OK吗？

韩路：华为的风挡内藏的激光雷达，这个设计可真牛！这主要还是解决了现在的激光雷达比较丑，比较突兀的问题。同时这种雷达的价格也相对较低，当然性能肯定是赶不上现有的雷达，不过通过慢慢升级迭代应该可以接近，甚至超过现有...