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时代变化太快。说再见来不及挥手[无奈摊手]从没造过顶级豪华车的江淮一年就超越所谓百年

时代变化太快。说再见来不及挥手[无奈摊手]从没造过顶级豪华车的江淮一年就超越所谓百年

时代变化太快。说再见来不及挥手[无奈摊手]从没造过顶级豪华车的江淮一年就超越所谓百年企业。这个速度就像中国的崛起。白人姥爷前一个月还在全球欺凌唯我独尊。现在🇨🇳就全球覆盖东风快递在白人姥爷就说无意与中国摩擦了。问题是你🇺🇸摩擦的了吗?。时代的变迁由不得你。尊界s800大v聊车鸿蒙智行
中保研超4G认证!问界M9把安全豪华玩明白了传统豪华车总爱用“品牌历史”“操控

中保研超4G认证!问界M9把安全豪华玩明白了传统豪华车总爱用“品牌历史”“操控

中保研超4G认证!问界M9把安全豪华玩明白了传统豪华车总爱用“品牌历史”“操控性能”定义自身,但问界M9偏不按套路出牌。它直接用中保研C-IASI超4G安全认证(碰撞测试全G)、中汽中心C-NCAP超五星评级,给豪华加了个安全硬指标。这份安全实力,不是靠单一技术堆砌,而是全维度的体系化设计。车身用全球最大一体压铸工艺提升刚性,电池靠五层包覆+十层热防护杜绝风险,连四门都保留机械把手保障紧急脱困。从AEB的全场景覆盖,到传感器的精准感知,每一项升级都围绕“降低风险”展开。对比不少豪华车型“重表面、轻本质”的做法,问界M9的思路更清晰。豪华不该是“面子工程”,而是让用户在每一次出行中都能安心。这种“安全优先”的豪华定义,不仅打破了传统格局,也给行业树立了新的行业参照——而这也正是为什么,50万以上新能源SUV,问界M9是绕不开的选择,更是唯一的答案。
ABB时代来了,问界M9重新定义“豪华”买豪华车只看BBA的时代已经过去,如今

ABB时代来了,问界M9重新定义“豪华”买豪华车只看BBA的时代已经过去,如今

ABB时代来了,问界M9重新定义“豪华”买豪华车只看BBA的时代已经过去,如今风向变了,“BBA”渐渐成了“ABB”,B字头两位老将增长乏力,反倒是字母A站在了风口。但此A非彼A,不再是奥迪独享,而是问界M9强势入局,以持续月销破万的姿态,重塑50万级市场话语权。问界M9不拼标榜,拼体验。领航辅助让跨省自驾轻松如常,泊车辅助精准应对复杂地库,舒云座椅+零重力模式,让家人全程舒适。哪怕从乌鲁木齐到赛里木湖,全程轻松抵达,孩子睡得比家里还香。当然,用户口碑成最大推力。NPS净推荐值行业第一,明星名流纷纷入手,真实好评不断反哺销量。产品力与服务体系双双在线,问界M9的崛起,已不是偶然,而是中国品牌冲高的必然一步。当你看到一辆新的高端新能源SUV驶过,不妨猜一猜——大概率,它是问界M9。
租豪车制造假事故碰瓷,4人被骗!

租豪车制造假事故碰瓷,4人被骗!

二人开着租来的豪车 预谋四场“碰瓷”局 企图索要钱财 案情回顾 2024年7月,被告人刘某某、卢某某驾驶卢某某租赁的白色宝马小型汽车在瑞昌市郊区行驶时,故意加速并贴靠被害人刘某甲、陈某某、姚某某、陶某某驾驶的车辆,制造...
普通人真不建议咬牙硬上豪华车,我就是个例子!22年51万落地提了奔驰GLC300

普通人真不建议咬牙硬上豪华车,我就是个例子!22年51万落地提了奔驰GLC300

普通人真不建议咬牙硬上豪华车,我就是个例子!22年51万落地提了奔驰GLC300,现在感觉自己就是一个大冤种,前几天做保养的时候无聊看了一眼新车,内饰氛围感提升了一大块,车机做得也更好了,问题是现在同样的配置,新车落地只要40万,当初选择GLC300,主要觉得开奔驰有面子,结果发现真开上了也就那么回事,我们两口子都是普通打工的,一年到手也就25万左右,还有房贷要还,每次给车交保险和做保养的时候都很头大,现在想卖了又觉得很亏,早知道不如买个CR-V了!
我算是看明白,江西男子为何拿48万买豪车,都不愿意娶谈了6年的女朋友。还是江西

我算是看明白,江西男子为何拿48万买豪车,都不愿意娶谈了6年的女朋友。还是江西

我算是看明白,江西男子为何拿48万买豪车,都不愿意娶谈了6年的女朋友。还是江西的老问题,彩礼攀比太严重了。男子本以为和女朋友都谈6年了,彩礼能少则少。谁知道女朋友来一句“48万很少了”,在她那边不是68万8,就是78万8,...
网友:某些外资豪车设计开始跟着国产走了。用户决定市场,市场引领潮流,国产被依赖是

网友:某些外资豪车设计开始跟着国产走了。用户决定市场,市场引领潮流,国产被依赖是

网友:某些外资豪车设计开始跟着国产走了。用户决定市场,市场引领潮流,国产被依赖是尊重用户,更了解大家的用车习惯。网友:某些外资豪车设计开始跟着国产走了。用户决定市场,市场引领潮流,国产被依赖是 来源:蒋东文 发表...
保时捷内饰,普通人的“天花板”,一个内饰的颜色选配8.6W豪华车

保时捷内饰,普通人的“天花板”,一个内饰的颜色选配8.6W豪华车

保时捷内饰,普通人的“天花板”,一个内饰的颜色选配8.6W豪华车
当传统豪华车还在比拼悬架行程与底盘调校时,新能源市场已悄然开启智能操控的新赛道。

当传统豪华车还在比拼悬架行程与底盘调校时,新能源市场已悄然开启智能操控的新赛道。

当传统豪华车还在比拼悬架行程与底盘调校时,新能源市场已悄然开启智能操控的新赛道。近日,享界汽车官方发布享界S9T湿滑路、爬坡避坑、连续S弯、砂石路及颠簸路系列底盘测试视频,展现出其全地形的强大底盘实力。这组测试视频不仅是对车辆通过性的展示,更标志着华为途灵平台正在打破传统机械架构的性能边界。作为鸿蒙智行首款旅行车,享界S9T搭载最新华为途灵平台,升级六合一全域融合架构,通过HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制、HUAWEIXMotionControl智能车身协同控制双技术加持,全系标配的空气悬架与连续可变阻尼减振器,让车辆在爬坡避坑时始终保持稳定姿态。此外,享界S9T1677L的拓展空间与6000W外放电功能,又满足了家庭露营等多元场景。无论是小订所取得的亮眼成绩,还是鸿蒙智行展现出的旗舰级辅助驾驶水准,亦或是配备众多与尊界同款豪华配置等方面,享界S9T的“稳”都十分突出。它可不只是底盘够稳,更是全方位实力稳健的体现。目前,享界S9T展车已进驻全国鸿蒙智行门店,大家有时间的话可以前往体验。

雷先生发文称要让更多传统豪车的用户看到小米汽车!有这个目标是好的,但现实情况可能

雷先生发文称要让更多传统豪车的用户看到小米汽车!有这个目标是好的,但现实情况可能有点难,首先豪车用户的车龄一定会比雷先生造车时间长;其次豪车用户基本是经历过风雨和江湖的,对产品有着极强自主价值观和认知观,不会像...