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8月初，美国总统特朗普签署行政令，对印度进口商品在25%关税基础上额外征收25%的关税，使总税率达到50%，远高于美国对其他亚太国家征收的关税。额外征收的25%关税已于8月27日生效。这一决定似乎与印度对俄罗斯石油的采购量大幅...

美国为什么不敢跟中国断交呢？因为一旦断交，中国军事演习一次，美国五角大楼就得陪着戒备一次。先看军事上的“狼狈账”。中国在南海搞实弹演习，美军RC-135U侦察机直接飞到领海基线外25海里，创下最近抵近纪录——可就算贴这么近，也没捞着啥好处。中国的东风-26导弹早把射程覆盖到第二岛链，福建舰的单日战机出动架次是辽宁舰的3倍，美军想在西太平洋维持威慑，就得把60%的海军力量往这调。可全球就那么多美军舰艇，这边调走了，中东、欧洲的军力就空了，去年“卡尔・文森”号航母紧急调往中东，东亚海域直接没了美军航母，只能让快退役的“尼米兹”号顶班，尴尬得不行。更要命的是花钱。美国为了拦中国高超音速武器，搞了个“金穹计划”，单颗拦截器就10亿美元，总成本要2万亿美元—这相当于美国一年GDP的6%！反观中国，电磁弹射技术成熟了，高超音速导弹列装了，花的钱比美国少得多，效果却更实在。真断交了，中国演习只会更频繁，美军天天戒备，预算根本扛不住。再看经济上的“离不开”。美国喊了好几年“去中国化”，可去年中美货物贸易额还高达6882.8亿美元，比2001年涨了6倍多。通用汽车想不用中国电池，结果美国本土工厂2027年前都造不出磷酸铁锂电池，只能从宁德时代买，哪怕要交82.4%的高额关税也没办法—不交税，工厂就得停工，1700个工人就得失业。美国农民更慌。去年美国一半的大豆都卖给了中国，赚了128亿美元。要是断交，这些大豆堆在仓库里烂掉，农民连贷款都还不上。美国大豆协会直接给总统写信：“再搞贸易战，我们就彻底完了！”还有半导体行业，美国天天喊“卡中国脖子”，可应用材料、泛林集团这些美国芯片设备巨头，40%的销售额都来自中国。去年美国对中国芯片加征45%关税，高通、英特尔的中国订单直接少了40%，股价一周跌了7%—断交？等于断了自己的财路。连美国的盟友都不跟它站一队了。宝马本来要在美国建16亿美元的电池厂，一看美国缺中国的电池技术，直接停了项目，从中国无锡运远景动力的电池去美国；特斯拉内华达州工厂的设备全是宁德时代的，哪怕要交64.9%的储能关税也认了—因为没中国的设备，工厂根本开不了工。欧盟更直接，今年6月公开骂美国高关税“拆全球贸易的台”，转头就跟中国签了《中欧数字贸易协定》，还联合中国推动WTO改革，要把美国的“单边关税”定为违规。加拿大偷偷给中国加大豆出口，今年上半年涨了25%；日本丰田、韩国三星把研发中心从美国搬到中国，丰田新能源汽车零件厂90%的零件都从中国采购—谁都不想被美国的关税拖下水。中国的应对也够“精准”。美国靠液化天然气赚钱，中国一加关税，美国LNG出口量直接跌30%，只能降价卖给欧洲，结果欧洲转头加价卖给其他国家，美国白亏差价。美国卡中国AI脖子，中国转头在低空物流无人机领域拿下68%的全球份额，欧洲、东南亚全用中国的；美国固态电池还在实验室，中国已经实现量产，能量密度比美国高20%，丰田、宝马都来求合作。现在的美国，其实是“两难”：断交吧，军事上要天天戒备、花钱如流水，经济上企业没订单、农民没销路，盟友还全跑了；不断交吧，又拉不下脸承认自己离不开中国。去年美国贸易逆差扩大12%，本土制造业成本涨到2008年以来最高，美国商会都忍不住说：“关税正在摧毁美国企业的竞争力。”说到底，不是中国不想谈，是美国总想用霸权压中国；不是美国不想断交，是断交的代价它根本扛不住。中国军演不是“失败者的行为”，是用实力告诉美国：现在的全球格局，早不是美国说了算。福建舰的电磁弹射器还在转，美国侦察机还在抵近，可明眼人都看出来了：美国不敢跟中国断交，因为它知道—真断了，慌的只会是自己。信息来源：涉及2025年最新数据（如欧盟协定、美国商会声明）均来自当年官方发布或主流媒体报道。

9月16日!美国把日本汽车的进口税从25%降到到15%，东京时间16日下午1点01分生效。要知道，今年4月，美国还大张旗鼓地把进口车关税从10%飙到25%，白宫当时拍着胸脯说“这是守好本土汽车业的最后一道门”。结果呢？门没守住，自己先把规矩改了，这脸打得比谁都响。先说说美国老百姓的反应。之前25%的高关税，直接让日本车在美国的售价涨了一大截—平均每辆车贵了1.2万美元！不少美国人买日本车就是图个实惠，这下好了，钱不够的只能眼睁睁看着。美国本土车企更别提多狼狈了。福特今年上半年的电动车业务，直接亏了32亿美元，比年初预计的全年亏55亿还超了不少；通用更夸张，直接把50亿美元的电动车工厂投资给推迟了，理由就一句话“没人买”。就连特斯拉，在美国本土的销量都掉了12%，不少订单被比亚迪的海外版车型抢了去。为啥会这样？很简单—美国本土电动车要么续航短，要么比中国出口到欧洲的贵30%，老百姓又不傻，当然不买账。更要命的是零件断供。美国自己造的汽车零件，连一半都不到，才45%！像车载芯片、电池里的正极材料，70%都得靠进口，而日本就是主要供货商。之前25%的关税一落地，日本零件商也扛不住，供货慢了不少。今年6月，福特在密歇根州的工厂，就因为缺日本的车载芯片，停了整整两周，少造了5万辆车，损失惨了。美国突然对日本“松口”，当然不是好心。日本想拿这10个点的关税优惠，付出的代价可不小。有东京政府的内部文件露出来，日本答应未来三年多买80亿美元的美国农产品，光大米就得多买75%；还得配合美国搞半导体—让本土的信越化学继续限制对华出口，再和英特尔一起，砸120亿美元在广岛建芯片厂，专门造汽车芯片。更关键的是，日本还得帮美国在东南亚搞“汽车供应链联盟”，想把中国排除在外。说白了，就是拿好处就得听话，美国这算盘打得，隔着太平洋都能听见响。最让人看不过去的，是美国的双标。同样是进口汽车，对中国电动车加的税高达100%，还不准美国车企用中国电池；对欧盟，虽然维持10%的税，但去年因为美国的补贴政策，欧盟直接反制，现在还僵着；唯独对日本，又是降税又是给100亿美元电动车补贴。这不是看人下菜碟是什么？明摆着把日本当“小弟”，拉着一起对付中国。可日本车企也不傻。关税降了，丰田、本田的股价在东京涨了3%，但丰田CEO佐藤恒治立马给员工敲警钟：“别被短期利好骗了！”为啥？因为美国市场的利润早被关税和供应链成本榨得没多少了，日本车企转头就把更多产能挪到了东南亚—美国想绑着日本对付中国，结果人家悄悄转了战场，这波操作也是绝了。其实大家都看得明白，美国搞关税根本不是为了“保本土”，而是自己的电动车技术跟不上了。中国早就能造固态电池了，电量比美国的多20%，还便宜15%；智能驾驶方面，中国的L4级技术都在不少城市用上了，美国还在搞试验。美国汽车研究中心说了，就算没有关税，美国电动车技术也比中国落后3到5年。靠降税根本补不上这个差距，毕竟日本车企的电动车技术，也得靠中国宁德时代授权。现在的局面多讽刺：美国想靠降税救本土车企，结果工人还在罢工要涨薪，因为大家都知道，车企竞争力没上来，失业风险还是大；欧盟直接看不下去，联合韩国要去WTO告美国，说它的“差别关税”违反规则；日本拿着优惠，却偷偷往东南亚跑。说到底，美国这次降税就是个“应急补丁”。电动车时代都来了，还想着靠关税搞霸权，根本没用。老百姓买账的是便宜好用的车，车企能活下来靠的是技术，不是关税。美国要是还不琢磨怎么搞技术，光靠耍手段，早晚得被甩出电动车的赛道。而那些盯着技术、愿意合作的国家，才能在这场汽车业的大洗牌里赢到最后。信息来源：美国降低日本汽车关税的政策于2025年9月16日东京时间13时01分正式生效，这一事件的核心信源是美国政府的官方声明

当地时间2025年9月15日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上，针对外媒抛出的提问给出了态度鲜明的回应：要是北约国家敢借着中国买俄罗斯石油的由头加征关税，中方肯定会拿出“果断反制措施”。这次风波的起点，其实是美国最近一直在撺掇北约的32个成员国，想让大家一起对中国商品加征50%到100%的高额关税，理由是“中国买俄罗斯石油，等于在支持俄罗斯的战时经济”。美国不仅在特朗普的社交媒体上喊这话，还借着G7财长会议、北约内部磋商这些场合反复施压，一心想让盟友跟着自己的节奏走。可明眼人都能看出来，美国这是典型的“双重标准”——一边指责中国和俄罗斯做能源生意，可转头就对自己和盟友跟俄罗斯的能源贸易绝口不提。就拿欧盟来说，2024年还从俄罗斯进口了1300万吨原油和520亿立方米天然气，这些能源在欧盟的进口总量里占了不小的比例，美国却对此视而不见，这种只许自己放火、不许别人点灯的做法，被中方直接批成了“单边霸凌和经济胁迫”。面对美国的指责，林剑在回应里说得很清楚：中国和俄罗斯的能源合作，就是正常的经贸往来，既符合国际法，也遵循市场规则，别的国家没资格干涉。这其实和中国一直坚持的“不干涉内政”外交原则是一致的，也能看出中国在能源安全这件事上，底线非常明确。林剑还特意强调，中国在俄乌冲突里一直保持客观公正，没少推动双方坐下来谈判，而且从来没给任何一方提供过军事援助。反过来，美国和它的盟友倒是一个劲地给乌克兰送武器，这才是冲突一直拖下去的重要原因。这种把责任甩给别人的做法，不仅解决不了问题，还可能让全球产业链、供应链变得更不稳定，最后损害的是更多国家的利益。中国说的“果断反制措施”可不是空话，从过去应对贸易摩擦的经验来看，中方每次都会打出“组合拳”，这次也不例外。早在9月13日，中国商务部就已经行动了——对美国集成电路领域的相关措施发起反歧视调查，还针对原产于美国的模拟芯片启动了反倾销调查。这两项动作都是依据《中华人民共和国对外贸易法》来的，就是想用法律手段回应美国的不公平贸易行为。之前加拿大对中国电动汽车加征关税时，中国就用过反歧视调查这招，最后逼着加拿大重新考虑了自己的贸易政策，效果很明显。在市场层面，中国也在加快调整能源进口的结构，不想把鸡蛋放在一个篮子里。有数据显示，2024年中国从俄罗斯进口的原油占比已经达到28%，中国也成了俄罗斯石油最大的买家。但与此同时，中国和沙特、伊朗这些产油国的合作也在不断加深，还在加大对非洲、拉美这些新兴能源市场的开发力度。这种“东边不亮西边亮”的策略，让中国在能源贸易里的议价能力越来越强，就算面对外部压力，也能保证能源供应的稳定。外交上，林剑在记者会上也呼吁国际社会一起维护以世界贸易组织为核心的多边贸易规矩，反对任何形式的单边制裁。中国的这个立场，得到了不少发展中国家的支持。比如巴西、印度这些新兴经济体，最近都公开表态，反对把经贸问题政治化，觉得有分歧应该通过对话解决，而不是搞对抗。可美国想让北约一起对华加税的计划，在北约内部压根没达成一致。虽然波兰、立陶宛这些东欧国家因为地缘政治的考虑，表态支持美国，但德国、法国这些欧洲大国却一直很谨慎。欧洲国家的犹豫，说到底还是因为自身利益。中国是欧盟的第二大贸易伙伴，2024年中欧贸易额达到了8200亿欧元，这么大的贸易体量，没人愿意轻易破坏。更重要的是，欧盟正在推进“绿色新政”，而这个计划高度依赖中国的新能源技术和供应链，要是贸然对中国加税，很可能会拖慢欧洲能源转型的脚步，最后得不偿失。其实这次事儿的根子，还是中美在能源安全和地缘政治上的较量。美国想通过切断中俄的能源联系来削弱俄罗斯，同时借机打压中国的经济发展；而中国则把维护能源主权当成底线，通过多元化布局和多边合作，为自己构建安全屏障。可美国的这种施压策略，很可能会起到反效果。一方面，北约内部的矛盾只会越来越大，原本作为军事同盟的凝聚力会被削弱；另一方面，中国的反制措施可能会让更多国家重新考虑和美国的关系，加速“去美元化”的进程。国际社会其实都在呼吁通过对话解决分歧。联合国秘书长古特雷斯就说过，关税战里“没有赢家”，有分歧应该回到谈判桌前，寻求共赢的方案。中国也一直秉持“对话不对抗、合作不冲突”的原则，多次表示愿意和包括北约国家在内的国际社会一起，维护全球能源市场的稳定和自由贸易秩序。

9月15日，外交部发言人林剑主持例行记者会，表示如果北约国家试图就中国购买俄罗斯石油一事征收关税，中国将采取“果断反制措施”。到现在，西方国家还是揪着俄罗斯石油问题不松口，明明美国这边都已经松口，将中国和印度购买俄罗斯石油的问题区分开来，认可我国购买俄罗斯石油，供国内使用。可这些北约国家，还想着要对此展开二级制裁，将关税施加到我国身上，以逼迫我国停止进口俄罗斯石油，从而达成其所想象的，逼迫俄罗斯停止冲突。不过有一说一，我国是否购买俄罗斯石油，和俄罗斯是否停手，俄乌冲突是否结束是没有什么必然联系的，北约国家没有必要在这种事上费心。如果连正常的经贸合作都无法展开，那么其进行二级制裁，还有什么意义，再就是目前西方国家内部，针对此事都出现有分歧和矛盾，又怎么可能一致团结对外。美国这边是想制裁我国，但不敢出手，只好教唆欧洲国家出手，而欧洲国家有不少，都不愿意因为石油问题，和我国走上对立面，陷入一种僵持。希望北约国家能明白的是，正如林剑发言人所言，一但所谓的二级制裁展开，中国是一定会采取反制措施的，这些国家应该权衡一下，能否应对我国的反制措施。而且我国的态度很明了，无论北约国家如何施压，都不会放弃购买俄罗斯石油的。信息源：《外交部回应美国要求北约对华加税》光明网

中美这场较量，全世界都在看热闹，赌谁先扛不住。原本情况很简单：中国工厂能造东西，美国印钞票买东西。但现在规矩变了，美国拿着钱也买不到中国货了今年六月，就出了件怪事。这边，一份两百亿美元的稀土大单刚签完。那边，美国最先进的F-35战斗机生产线，居然因为缺零件给拖慢了。这事摆明了有钱就能买到一切，已成旧黄历。看看美国新一轮的关税大棒就懂了，税率直接加到17%。这分明是在宣告：供应链的闸门，现在我说了算。但稀土合同签了，不代表货就能顺顺当当到你手上。中国用行动告诉五角大楼，想在军事上围堵我，就别指望供应链安全，你只能二选一。这把火，很快就从军工烧到了民用。福特和通用，一个季度亏掉几十亿美元，并非车卖不出去，而是生产线上一些关键的小零件，被掐断了。生产说停就停，成本瞬间失控。美国人本以为，关税加满，技术一封，就能把中国的产业升级扼杀在摇篮里。可谁能想到，这通操作结果却完全跑偏了。外部的极限施压，反而成了中国内部一场脱胎换骨的“总动员令”，你越是围追堵截，我越要自己搞出一整套来。不信你看数据，中国的芯片自给率，已经悄无声息地爬到了35%。28纳米光刻机也搞定了规模化生产，这一下，中端芯片的脖子，自己说了算了。这水平当然还不是世界顶尖，但跟三年前比，简直是换了人间。还有华为的鸿蒙，用户数直接冲破了八个亿。这意味着一个完全独立于美国技术之外的软件生态，正在以肉眼可见的速度生长。当然，战场不止一个，另一个更要命的，在钱上。过去，美国人最爱玩的一招，就是利用美元霸权，把关税的痛感转移给别人。但现在，风向变了。今年第二季度，中国对美出口占比已经掉到13.8%，这是十年来的最低点。同时，对“一带一路”国家的出口，却暴涨了近19%。这信号再明白不过了，中国在主动换跑道。中国正拉着东盟、金砖国家，轰轰烈烈地搞本币结算。一个独立于美元的贸易圈子，正在慢慢成形。这个新圈子的扩张，比关税数字的起落要命得多。它是在釜底抽薪，从根子上削弱美元作为武器的威力。越来越多的买卖，直接不经过美元的手了。就连日本这种铁杆盟友都在减持美债，大家心里都开始犯嘀咕了。不过，这些局势，最后买单的还是普通美国人。服装价格涨了38%，鞋子涨了40%。它在提醒每一个美国人，那个靠印钱就能买遍全球的时代，可能真的要结束了。这让我想起七十年代的石油危机。西方国家被结结实实地上了一课，关键的实体资源一旦被别人攥在手里，你再强大的金融帝国，也可能一夜休克。今天的事件何其相似，只是当年的“工业血液”是石油，而现在，是稀土，是那些不起眼的小芯片，更是那恐怖的、完整的工业制造能力。中美这场较量，已经成了一场极限抗压测试。美国手里攥着华尔街和美元，但产业空心化，身子有点虚。中国手里的王牌，是那个什么都能造出来的制造业体系，同时拼了命地在补科技和金融的短板。最后分出胜负的，是谁的身子骨更能扛。当美国的印钞机换不来救命的芯片，中国的工厂不再只为美国市场而开动时，过去的老规矩，就已经失效了。信息来源：《美国新关税税率落地一星期：普通消费者的餐桌、账单与饭碗》，海外网，2025年8月14日。

谈可以，不让步！首轮长达六小时的会谈已经结束，但美国要的，中国给不了，我们要的，美国不想给，官方点评此次会谈——一个“诚”字。此次会谈围绕的是关税和TikTok等问题，但在今天新鲜出炉的报道中，显示“双方就以合作方式妥善解决TikTok相关问题等，达成基本框架共识”。说明什么？最关键的关税问题，还是没有得到实质性进展！但最该为此负责任的，想必就是美国。因为早在双方开展坦诚深入的会谈之前，美商务部就“率先发难”，将我国23个包括集成电路等领域的中坚企业列入出口管制清单，借此打压我国高精尖科技产业的发展。这难道是具备诚意的表现吗？既要占便宜，还想耍威风，天底下哪有这样的好事！即便有的国家能够容忍他们这么做，逆来顺受不得不屈服，但也绝不包括我们。如果他们还抱着这种态度，恐怕后续会谈也很难有建设性成果，毕竟合作是双向的，光靠一方耍小聪明、搞打压，是肯定走不通的！因为中国人讲诚意，但更讲原则。该硬气的时候，我们一步都不会让。（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）对此大家有什么看法？

快讯！快讯！特朗普政府突然宣布了！9月15日，特朗普政府宣布：从美国东部时间16日0时01分起，把日本进口汽车的关税从原本的25%直接降到15%！这一下，日系车在美国市场的价格压力瞬间减轻不少。可这事背后没那么简单。第一，美国为啥突然“让步”？是真想缓和贸易摩擦，还是背后有别的交换条件？第二，关税降了，日本车是便宜了，但美国本土车企怎么办？会不会反过来冲击自己的汽车产业？要我说，这关税游戏从来都不是单方面吃亏。美国一边降税一边可能还在别的地方找补，贸易战从来都是打打谈谈、虚实结合。消费者可能短期受益，但长远看，市场怎么平衡才是关键。你们说，这波降价会不会让美国电动车市场竞争更加白热化？毕竟日系混动一直很有竞争力。

中美现在都活明白了，两强相争，不让小国得利。一个是坚持不结盟，反美可以，但是打着反美的旗号要援助那是门儿都没有，顶多给点贸易优惠。中美两国在国际上都玩得挺精明，谁也不想让小国占便宜。中国这边，坚持不结盟原则，允许各国反美，但要援助就别想了，最多给贸易上的小恩小惠。拿伊朗来说，2021年3月伊朗和中国签了25年全面合作协议，中国承诺投3000到4000亿美元，主要进石油、气和石化行业，还帮建基础设施，加入“一带一路”。协议签的时候，伊朗正被美国制裁，公开反美，希望拉中国下水提供军事支持。但中国没那么干，只专注经济，2024年伊朗石油出口90%以上去中国，中国买油稳稳的，换来优惠价格和稳定供应，到2025年贸易额上百亿美元。可军事援助呢？零。中国外交强调中立，不介入中东冲突，伊朗求武器或部队，中国顶多说说和平对话，实际啥也没给。伊朗经济靠这些油钱买设备，但安全上还得自己扛。美国那边，也是一边反华，一边对盟友吝啬，贸易援助成施恩工具。印度想靠对抗中国换美国帮忙升级产业，2020年后边境增兵，参加美印军事演习，美国卖武器给印度，国防贸易到2025年超2000亿美元。但印度买俄油，美国不高兴，2025年8月特朗普政府先加25%关税，说是“互惠”，8月7日生效，针对印度出口的钢铁和汽车。接着又加25%，总50%，因为印度没完全断俄油。印度出口到美国87亿美元货物，一下子成本涨，制造业受打击。美国嘴上说战略伙伴，实际援助捆绑市场开放，印度得降关税换豁免。印度企业算账，供应链乱套，只能小修小补。两国都清醒，小国想钻空子难。中国不结盟，伊朗反美姿态换来油贸优惠，美国反华旗号下，印度对抗中国换来高关税和施压。2025年下半年，中伊关系继续经济导向，中国买伊朗油保持高位，2024年出口超90%去中国，2025年贸易额稳超数百亿。中国投钱帮伊朗建管道和港口，伊朗用资金买民用设备，减油依赖，但军事上中国仍中立，不提供先进武器如导弹。伊朗在中东冲突中求中国调解，中国在联合国推和平决议，但不直接卷入。伊朗经济缓口气，但安全压力大。印度面对美国50%关税，转向中国缓和。2025年8月底，莫迪访华，签基础设施协议，建公路和数字项目，帮印度出口纺织和药。印度企业调供应链，避高关税路，边境巡逻减对抗。美印关系紧张，美国盟友网晃荡，华盛顿讨论调整援助，但印度战略自治，没全倒向美国。

谈可以，不让步！首轮长达六小时的会谈已经结束，但美国要的，中国给不了，我们要的，美国不想给，官方点评此次会谈——需要一个“诚”字从下午两点到晚上八点，第一轮会谈的强度就很大，足以证明双方还是有很多问题需要解决。此次谈论的主题围绕三个点：关税、出口管制、TikTok而这几项问题，绝不是一朝一夕就能够谈成的，所以这一次能不能有具体的成果还并不好说，但在正式会谈之前，美国这边的做法就已经在诚意上被打掉了一节。9月12日，美国商务部突然宣布，将23个中国实体列入出口管制“实体清单”，涉及半导体、生物科技、航空航天、商贸物流等领域。也就是说，问题还没开始谈，他们就率先生了事，很明显美国想谈，比任何人都想谈，但他要的东西很多，就是不愿意自己先让步。一边想要我们放开稀土出口，一边要求我们停止购买俄罗斯石油，并且协助他们解决芬太/尼危机。可以看得出，老美这边要求一直显得有些无赖，稀土管控我们针对的不是他们，这个决定是我们对自身最基础的自我保护。另外两个要求，一个对我们的生意有点“多管闲事”，一个就是莫须有的帽子扣上。就这些要求，美国要不改变说法，怎么都很难进行谈下去，正常的分歧我们可以谈，但无理的要求我们满足不了。还有一点美国是要清楚的，对话从来都是双向过程，如果要谈就要拿出诚意，如果连最基础的这点都做不到，那就别想我们能够让一步了。